Nissan Terrano II

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Nissan Terrano II
Appelé aussi	Nissan Terrano Ford Maverick Nissan Mistral
Marque	Nissan
Années de production	1993 - 2005 Phase I : 1993 - 1996 Phase II : 1996 - 1999 Phase III : 1999 - 2002 Phase IV : 2002 - 2005
Classe	Véhicule tout-terrain
Moteur et transmission
Moteur(s)	Essence ou Diesel
Cylindrée	De 2 389 à 2 953 cm3
Puissance maximale	De 101 à 154 ch
Couple maximal	De 195 à 310 N m
Transmission	Propulsion / Intégrale
Boîte de vitesses	Manuelle ou Automatique
Masse et performances
Masse à vide	De 1 700 à 1 895 kg
Vitesse maximale	De 145 à 170 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 19.0 à 13.5 s
Consommation mixte	13 L/100 km
Émission de CO2	260 à 292[1] g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	3 et 5 portes
Suspensions	Indépendantes / Essieu rigide
Dimensions
Longueur	3P : 4 217 mm 5P : 4 697 mm
Largeur	1 755 mm
Hauteur	1 850 mm
Empattement	3P : 2 450 mm 5P : 2 650 mm
Volume du coffre	3P : De 335 à 1 650 dm³ 5P : De 115 à 1 900 dm3
Chronologie des modèles
Nissan Terrano Nissan Pathfinder (R51)
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Le Nissan Terrano II est un véhicule tout-terrain à transmission intégrale dite enclenchable (non permanent), aussi appelé Nissan Mistral au Japon. Élaboré en collaboration avec Ford (chez qui il prendra le nom de Maverick), il a été commercialisé en 1993 en remplacement du Terrano. Il était disponible en 2 carrosseries : 3 portes ou 5 portes.

Sa production a cessé en mai 2005^[2], et sa commercialisation en 2006. Le Ford Maverick, n'est plus commercialisé dès 1998, ce dernier n'ayant jamais connu le succès.

Les 2 modèles étaient assemblés à Barcelone dans l'usine Nissan.